物流门店仓库管理的10个要点

2019-05-15       浏览次数:134

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从事物流行业的人管理过大型仓库的人应该比较少,但是管理过小仓库或者说门店式仓库的人应该不少,其实两者的管理原理是相通的,小编今天分享下自己管理物流门店仓库的经验。

 

这个是小编管理的小仓库之一(实际上那时还没有接触仓储,主要还是运输业务)。仓库是在一个小区的楼底下,物流门店仓库不仅仅是存储功能,还有高频次的发货或提货。

 

小区效果图

 

门店图片

 

小编管理过程中总结了以下几点:

 

一、了解仓库结构及周边环境

 

1.仓库的图纸、面积等数据

 

小编自己也手工画了一个图纸,便于清晰知道自己要管理的仓库的大小,每个区域的长宽数据,以及每个大门的长宽高数据。还有自己画跟直接看别人的图纸个人觉得还是有区别的,记忆会更深刻。

 

自己画的图纸

 

CAD图纸(有些柱子的位置不对)

 

2.仓库外的数据,道路及停车位

 

这些数据收集好了就可以清楚知道出入库的时候多大的车辆能进入,还有仓库外面能容纳多少车辆。

 

 

3.仓库外的人流量分布

 

这个小编是有亲自统计过的,就站在门店拿着表大致统计下,这个适合物流门店,真正仓储的仓库一般不太需要这个数据。统计的目的在于知道路途的高峰期,另外因为是门店所以评估人流量是很容易想到的一件事情。

 

 

4.了解周边的门店及标志性建筑

 

目的是方便告诉别人怎么找到门店或者仓库,另外别人问路的时候只要问下他在那里,就可以立马指引别人怎么走,基本上这个点客户只要说在那里,我都能算出还有几百米就到我的仓库。

 

二、进行仓库库区库位规划

 

物流门店的库区规划跟仓储的仓库规划还是有不一样的地方。比如仓储的库区规划,就需要了解很多数据,比如:SKU数量、库存数量、订单情况、货物规格,是否需要包装,货物出入库的操作要求等。如果没有数据,很多人还做不出规划。

 

但是,物流门店的仓库就简单了些,不需要那么复杂。大致心里规划一下,比如那些区域是到达,那些区域放托盘,那些出去放出发的货物,物料放在那里。然后再在验证下就行了。验证也很简单:直接把部门的所有托盘在仓库铺满,然后再拉一个托盘在仓库走动,看通道的面积是否够。然后觉得没有问题,就直接画地线了,以后库区就是这样了。

 


真实操作的库区就是这样

 

以上的库区实际还少了一个送货货区和异常货区,因为面积问题,送货区域都是在早上的时候会把到达货区四变成送货区。下午时间自提和配送货物是合在一起,司机送货的时候再找货。异常货区一般是放在到达货区一最里面的位置或者长货区。

 

当然,物流门店的库区中的通道,也不一定就是通道,货物多的时候,都可以灵活作为暂存区。另外库区也会根据业务调整,比如长货区,快递到达区都是后面调整的。

 

还有一个跟仓储不一样的地方,就是动线设计。仓储管理遵循的原则,进出库的动线设计是不能重迭或者交叉的。但是物流门店仓库这个重迭交叉是很正常的(实际很多仓库的面积都是很小的)。库区功能对调也是很正常的,到达库区变成出发库区,出发库区变成到达库区都是非常灵活的。

 

再谈谈物流门店的库位管理吧。这个词在物流门店里面基本是听不到的,但是每天都在用,如果你有做过门店仓库管理,就经常听到类似的话:谁谁的货物在第几排第几个卡板上面。实际上那个就是哪个库区,哪个库位。而仓储的就高端些直接系统定位,就知道拣货路径。

 

三、入库管理

 

物流门店的入库一般有三种。一种是到达货物入库,一种是出发货物入库,还有一种是未送成功货物入库。

 

先说说到达货物入库。到达车辆一般是固定的时间到达,所以卸货口这个时间段需要预留着,不能被提货或者发货的车辆占用。车辆到达就需要在系统确认车辆到达,检查好车辆的封签,然后开始卸货(物流门店的仓库装卸货是基础服务,仓储的装卸货行业都是增值服务,需要另外收费的)。

 

物流门店的货物一个单号可以把他看成仓储里面的一个sku,所以卸货的时候同SKU即同一个单号的货物要放在一起。物流门店的入库是没有什么暂存区的,所以入库扫描是边卸货边扫描,或者卸货一板扫描一板,扫描后直接拉入到达货区,即此板货物入库完成。

 

到达货物的入库交接多数是在系统上操作,实际司机也都会带纸质版的,因为司机和门店是一家,所以这个环节纸质版的作用很弱,有少货或者多货都是在系统反馈,对司机交接更重要的是车辆的封签。

 

再说说出发货物入库,这个就更简单了。入库的时候一般是先开箱验货,没问题点数称重量方,再看下货物是否需要再包装。接下来营业厅开单,打标签,外场人员把标签贴到货物上,把货物放到出发货区就行,还是要遵守同一个单号放在一个卡板,目的是发运的时候方便检查。或者客户临时更改目的站,或者不发货了,都好找到货物。

 

跟客户的入库交接,就是客户的发货运单。

 

未送成功货物入库,这个一般是没有交接的,只要在系统上做配送拉回,把送货单放回单据处,货物再放回到达区就行。

 

四、出库管理

 

物流门店的出库有三种方式,一种是出发货物转走,一种是送货给客户,还有一种就是客户过来提货。

 

出发货物转走,就是把今天发的货物要全部发过去,正常的做法就是一票票扫描装车,然后给车辆封签。而实际装车过程是可以系统点击交接,所以很多门店装车是不扫描,况且很多货物是接货回来,扫描还要移动货物。所以出发货物是否放在出发货区就很重要了,如果把一票货物临时放到到达货区,就很容易造成未装车了。一般做法是装车完了,再到库区里面转一圈看看有没有出发的货物。

 

送货给客户,这个司机提前跟客户联系,把要送的货物装车就行,这个也是要在系统上做交接的,纸质交接有但是基本不用。临时外请的司机也很少做交接,这个实际还是有风险的,只是从没发生过。

 

客户自提,就是客户带证件过来提货,办好好提货手续,仓库人员给客户提货就行,这个交接单就是给客户的到达联。

 

五、库存管理

 

物流的门店一般面积都是很小,所以库存的管理至关重要。而物流门店的库存管理,主要有几个方面:修复货物、减少库存到达货物、不断移库及货物整理、盘点货物,异常货处理、物料管理等。

 

修复货物,就是发现货物外包装有问题的都需要及时的进行简单修复,以免进一步破损或者客户投诉。

 

减少库存,就是要让配送的货物尽快配送,让客户尽快过来提货,当然大票货要优先处理。

 

移库及货物整理,这样减少一些卡板,多腾出面积,另外不断整理货物增加货物的熟悉度,提货的时候方便找到货物,另外一个也是6S的管理,不断整理货区也会更加美观。

 

盘点货物,这个是每天下班前最重要的之一,看仓库货物是否准确。

 

异常货处理,主要是一些货物放了时间久了,或者破损了还没处理好的货物,这类货物都是要优先处理。

 

物料管理,专门做仓储的人肯定会关注这个,但是在物流门店里面这块是大家最容忽视的一个点,很少人知道自己门店物料的周转情况,是否有囤货没有使用的,每个月申请的物料是否合理,申请的时候是否有依据。

 

六、标准化管理

 

标准化管理很多人仅仅把它当成了6S,小编把流程的标准建立也归为标准化管理。去物流门店发货或者提货的人,标准化是最有感触的,你去德邦物流提货和去专线物流提货绝对是两种不同的感觉。

 

现在很多物流门店实际都有在做6S,但是很多问题在于做的不全,或者一天只做一次,而我自己管理门店仓库的时候是要求全面还有时时6S。有个表格,每天按照表格检查,就会比较全面。每个人需要养成时时6S的意识,比如早上你仓库卫生做好了,一个客户过来发货或者提货,产生了点卫生问题,这个时候就需要立马的处理,如果不立马处理,下一个客户过来的时候就会认为你的卫生很差。

 

流程标准化也是很重要的一点,这个好处在于对于新员工不懂的时候按照流程一步步来操作就行,有异常的时候按照流程一步步分析是那里的问题,老员工突然忘记了操作流程的时候都可以直接拿来使用。

 

小编自己总结的一些标准流程


七、单据管理

 

很多人说仓库管理做好两个交接一个管理就行。其实讲的就是入库交接和出库交接,这个是保证货物的准确的关键,还有一个就是库内的管理。确实交接是很重要的,而交接过程实际最终就是以单据为体现。

 

物流门店仓储单据主要是出发运单、到达提货单据、司机送货单、仓库货物盘点单等,而每天下班前只要把这些单据整理好,还有实物、单据、系统三者的数据对的上就行了。

 

特别是提货的单据,有些客户会突然给你电话说没有提货,这个时候你有单据保存着就是一种保护自己的证据。


八、异常处理管理

 

物流门店仓储管理中容易出现的异常有:货物破损、货物丢失、货物少货、货物多货、客户货物送错、客户货物提错(串货)、货物放了大半年不提等。

 

货物破损,实际比较好处理,首先是站在客户的角度建议退货,退货只要货物出库了仓储的事情就少了,另外就是谈理赔的金额,这个就是赔多赔少的问题,这类异常处理时间一般不会太长。

 

货物丢失和少货是最麻烦的,有些是忘装过来或者装错部门都是好解决,就是真丢货或者真少货,就比较麻烦的。当然最终还是赔多赔少的问题。但是这个客户感知就会很差了。

 

货物多货最容易解决了,多的货物给少的门店就行了。

 

把货物送错了,一般送到家里或者门店,当天盘点的时候一般能发现,当天再上门换货就行,这种客户不认的概率比较低。

 

但是自提提错就比较麻烦,如果客户提的货物比自己的货物贵重很多,而且客户打死不承认就比较麻烦了,这种就只能根据登记的证件上门或者报警了。(现在很多专线提货这类的风险就很大,只要你能报出手机号码就可以提货,有些货物上都会有收货人号码,如果提前记住再提货,货物都不知道被谁提走了)

 

当然,很多异常都是可以通过各个流程的梳理,流程的执行来规避的,所以还是要关注流程的梳理以及执行情况。

 

九、系统管理

 

再小的仓库有系统管理和没有系统管理都是有区别的,物流门店的管理因为涉及的客户比较多,而且出入库很频繁,所以必须用到系统才能保证数据的准确。

 

而这类的系统,至少得有这些功能:

1、货物出入库扫描功能,同时记录扫描时间;

2、货物出入库清单功能,配送清单;

3、库存盘点功能;

4、查询在库时长;

5、异常货物提醒功能;

6、每票货物的基本信息(件数、包装、规格、收发货人);

7、每票货物的状态等等;


十、人员管理

 

以上的经验最终还是通过人来执行,所以门店仓库的管理,只要把前面的9个都梳理好了,剩下的就是培训你的员工,每天晚上可以开个总结会议,盘点今天存在的问题,以及流程是否有问题,是否需要完善的。

 

只要你把有参与仓库作业的人员都教会了,都按照正常的流程执行,基本上仓库就不会出什么大的问题了。


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